導(dǎo)熱油加熱的優(yōu)勢

　　傳統(tǒng)的間接傳熱方式是用蒸汽(水)作為傳熱介質(zhì)，盡管蒸汽(水)具有其良好的熱力學(xué)特性，但蒸汽(水)作為傳熱介質(zhì)也存在一些自身的弱點，致使供熱系統(tǒng)管理的維護較為復(fù)雜。

　　對于蒸汽系統(tǒng)的操作管理而言，會在系統(tǒng)啟動、停車、給水品質(zhì)、冷凝水回收，冷凝水污染及管線堵塞、疏水器失效、設(shè)備及管線腐蝕、系統(tǒng)跑冒滴漏、冬季管線防凍、爐水化學(xué)處理和操作壓力高等方面存在問題或遇到麻煩。

　　經(jīng)過全球范圍內(nèi)50年以上實際工業(yè)應(yīng)用，導(dǎo)熱油已經(jīng)被證明是避免上述蒸汽供熱系統(tǒng)存在問題的理想替代傳熱介質(zhì)，同時，使用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)，還會為供熱系統(tǒng)和傳熱過程提供了以下附加操作優(yōu)點。

　　(1)導(dǎo)熱油系統(tǒng)在常壓操作條件下可以獲得很高的傳熱介質(zhì)操作溫度，解決了高溫蒸汽供熱系統(tǒng)必然伴隨高壓操作條件的問題，根本性的改善了高溫供熱系統(tǒng)的操作安全狀況。

　　(2)所有具有不同供熱需求的工藝熱用戶均可在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中得到滿足，每一個熱用戶均可通過獨立的溫度控制實現(xiàn)對該設(shè)備的精確溫控。此外，具有不同操作溫度要求的工藝子系統(tǒng)(回路)或設(shè)備，可以在同一個供熱系統(tǒng)中通過對子系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油操作溫度的調(diào)節(jié)得以滿足。

　　(3)甚至對于系統(tǒng)中需要直接使用蒸汽的特殊熱用戶，也可以利用高溫導(dǎo)熱油對蒸汽發(fā)生器加熱產(chǎn)生蒸汽來滿足其需求。

　　(4)導(dǎo)熱油系統(tǒng)是一個低壓閉式強制循環(huán)操作系統(tǒng)，故除去系統(tǒng)內(nèi)管線設(shè)備表面的散熱損失外，該系統(tǒng)內(nèi)沒有其他熱量損失發(fā)生，這也就意味著導(dǎo)熱油系統(tǒng)的熱效率高而操作費用是較低的。

　　在工業(yè)加熱的蒸汽系統(tǒng)中，由于工藝用熱條件和現(xiàn)場設(shè)備及管線的布置不同，導(dǎo)致冷凝水回收比較困難，造成了蒸汽系統(tǒng)的較人熱損失。系統(tǒng)中通過疏水器排放冷凝水的損失和蒸汽泄漏損失，通常可導(dǎo)致蒸汽供熱系效率20%～30%的熱損失。蒸汽系統(tǒng)管道及設(shè)備在操作中排放的凝結(jié)水和蒸汽也會造成2%～4%熱損失。而此類熱損失并不存在于導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中，此外，導(dǎo)熱油系統(tǒng)也不會發(fā)生與化學(xué)水處理和軟化水處理相關(guān)的經(jīng)濟損失。

　　就減少供熱系統(tǒng)熱損失實現(xiàn)節(jié)能運行而言，導(dǎo)熱油系統(tǒng)通常能夠比蒸汽系統(tǒng)節(jié)約25%～30%的燃料費用。此外，導(dǎo)熱油系統(tǒng)內(nèi)的加熱爐及其管線閥門基本上是無需維護保養(yǎng)的，全部系統(tǒng)管理工作也易于通過自控和監(jiān)控實現(xiàn)。

　　典型的合成導(dǎo)熱油使用溫度可以是一100～400℃，礦物油使用溫度可以在一20～300℃。導(dǎo)熱油不存在冬季冰凍的問題，部分合成導(dǎo)熱油可以在嚴寒地區(qū)的冬季保持良好的流動性，故導(dǎo)熱油系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備及管線基本無需考慮伴熱設(shè)計，無論是合成熱油還是礦物油，導(dǎo)熱油對系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備和管線沒有腐蝕作用，故導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)備和管線其有更長的使用命。導(dǎo)油加熱爐的功率可以根據(jù)工藝負荷要求選擇，或使用單臺加熱爐，或使用多臺加熱爐并聯(lián)運行為系統(tǒng)提供熱負荷。

　　在經(jīng)過熱穩(wěn)定性試驗確定的導(dǎo)熱油允許使用溫度范圍內(nèi)使用，油品的使用壽命是很長的，根據(jù)油品的使用情況，可以達到10～15年，甚至有長達20年以上案例。油品每年需要取樣分析一次或兩次，以確定油品的品質(zhì)變化情況。

　　實際上，有關(guān)兩種傳熱介質(zhì)的傳熱系數(shù)，導(dǎo)熱油與蒸汽相比要低的多，但對此問題的考慮，應(yīng)客觀地分析傳熱介質(zhì)的傳熱系數(shù)對傳熱過程及傳熱效率的影響。傳熱介質(zhì)的傳熱系數(shù)是指熱量傳遞過程中在傳熱介質(zhì)和受熱面內(nèi)壁表面之間傳熱作用的效率，這一局部傳熱系數(shù)對于傳熱過程的總傳熱系數(shù)的影響事實上是很小的，而其影響完全可以通過稍微提高導(dǎo)熱油的操作溫度，使其加強傳熱作用，即可使局部傳熱系數(shù)偏小的影響很容易地得到補償。

　　就導(dǎo)熱油系統(tǒng)投資費用而言，與相同供熱能力和操作條件的飽和蒸汽系統(tǒng)比較，二者應(yīng)該是相近似的，然而導(dǎo)熱油系統(tǒng)與蒸汽系統(tǒng)相比，用戶在經(jīng)濟方面獲得的大利益應(yīng)在于節(jié)能和操作費用的節(jié)省。

　　綜上所述，可以看到在工業(yè)加熱過程中使用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)與蒸汽或水相比，可以具有以下一的優(yōu)點。

　　(1)導(dǎo)熱油系統(tǒng)在常壓操作條件下可以獲得很高的傳熱介質(zhì)操作溫度。例如，工藝需要320℃的操作溫度，導(dǎo)熱油系統(tǒng)可以在常壓操作條件下滿足工藝溫度的要求;在相同的操作溫度條件下，蒸汽系統(tǒng)所需的操作壓力應(yīng)為115bars

　　(2)導(dǎo)熱油系統(tǒng)具有更高的工藝適應(yīng)性和可靠性，導(dǎo)熱油系統(tǒng)可以在同一個供熱系統(tǒng)中調(diào)整不同子系統(tǒng)的操作溫度，以滿足不同工藝用戶不同的加熱及冷卻需求，甚至可以滿足工藝用戶對傳熱介質(zhì)液相(溫度顯熱)或氣相(汽化潛熱)加熱的要求同時，由于系統(tǒng)操作壓力僅為循環(huán)泵的揚程，避免了高溫條件下的高壓操作，使系統(tǒng)操作的安全可靠性大大提高。

　　(3)導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)在系統(tǒng)內(nèi)不會對設(shè)備及管線產(chǎn)生腐蝕，故設(shè)備和系統(tǒng)具有一個相當(dāng)長的檢修周期。與蒸汽系統(tǒng)相比，導(dǎo)熱油系統(tǒng)大大的減少了檢修次數(shù)，即節(jié)約了設(shè)備維護和系統(tǒng)檢修費用，同時又節(jié)省了檢修維護時間，延長了系統(tǒng)有效運行時間。

　　(4)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)備和管線投資更低。由于的導(dǎo)熱油系統(tǒng)的操作壓力低，僅為克服系統(tǒng)流動阻力所需的循環(huán)泵揚程，故使用低壓設(shè)備的材料、設(shè)計制造及檢測費用較使用高、中壓設(shè)備要低。

　　(5)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的操作簡單，自動化控制程度高。導(dǎo)熱油系統(tǒng)為閉式循環(huán)供熱系統(tǒng)，系統(tǒng)中除加熱爐為高溫燃燒設(shè)備和循環(huán)泵為轉(zhuǎn)動設(shè)備外，其余態(tài)由管線及閥門組成。加熱爐的操作控制已經(jīng)實現(xiàn)成熟的全自動燃燒控制和精確溫度調(diào)節(jié)，循環(huán)泵只需對泵的啟、停加以控制，而系統(tǒng)中的傳熱過程僅需容通過相關(guān)自動調(diào)節(jié)閥門對導(dǎo)熱油流量或溫度進行控制即可。

　　(6)導(dǎo)熱油系統(tǒng)具有更高的系統(tǒng)熱效率，有效地節(jié)約了能源和燃料費用。由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)為閉式循環(huán)系統(tǒng)，除事故泄漏和系統(tǒng)表面散熱損失外沒有排放和其他熱損失，故系統(tǒng)綜合利用熱效率可達到85%～90%，與一般蒸汽系統(tǒng)50%～-60%的系統(tǒng)綜合熱效率相比，節(jié)能的效果是十分明顯的。

　　(7)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)備均可布置在室外，冬季并不需要對設(shè)備和管線作特殊防凍保護，與一般蒸汽系統(tǒng)相比，節(jié)省了廠房的土地和土建費用，也避免了設(shè)備及管線防凍保護的麻煩。

　　(8)導(dǎo)熱油系統(tǒng)完全減省了傳統(tǒng)蒸汽加熱系統(tǒng)的給水處理和爐水處理及回水處理系統(tǒng)，簡化了傳熱系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性，節(jié)約了水資資源。

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